Carnetul TIR: cum arată modelul, cum îl obții și cum se completează în Moldova
Șoferul întinde TIR Carnet la biroul de plecare, iar vameșul i-l dă înapoi: termenul „valabil până la” a expirat ieri. Nu se poate prelungi, iar camionul rămâne pe loc. Iată cum e construit formularul, cine completează fiecare rubrică și cum îl obții ca să nu ajungi în situația asta.
Pe scurt
- Obțineți întâi accesul la procedura TIR și certificatul de agreare al vehiculului, apoi luați de la AITA un carnet cu numărul de volete potrivit și depuneți TIR-EPD înainte de a ajunge în vamă.
- Un carnet acoperă o singură cursă, cu o garanție de până la 100 000 € și cel mult 4 birouri de plecare și destinație în total; termenul de valabilitate nu se prelungește.
- Dacă lipsește ștampila biroului anterior sau TIR-EPD ori carnetul e expirat, vama îl poate refuza, iar pe cel nevalabil îl poate reține.
100 000 €Garanția
per carnet în Moldova, achitată în lei la cursul BNM din ziua precedentă
1Cursă
un carnet e valabil pentru un singur transport
4Birouri
de plecare și destinație, în total, într-un transport
2Volete
pentru țara de plecare, cea de destinație și fiecare țară de tranzit
79Părți
contractante ale Convenției TIRTIR Carnet (carnetul TIR) — documentul de tranzit vamal internațional conform Convenției TIR din 1975: marfa sigilată vamal trece frontierele fără control fizic. A nu se confunda cu autorizația CEMT pentru transportul însuși., inclusiv UE
Ce este carnetul și la ce îți folosește
TIR Carnet e un document vamal internațional și, totodată, dovada garanției. Un carnet valabil, cu semnăturile și ștampilele IRU și ale asociației emitente, completat corect de transportator, dovedește prin el însuși că garanția există.
Marfa circulă sigilată de la biroul de plecare până la cel de destinație. La birourile intermediare nu se plătesc și nu se depun taxe vamale și nu se percep taxe pentru procesarea carnetului.
În Moldova, carnetele le eliberează AITA, care răspunde și de garanție, inclusiv pentru carnetele emise de asociații din alte țări. În UE, procedura TIR se aplică doar dacă transportul începe sau se termină într-o țară terță ori trece printr-una. Prin urmare, o cursă Moldova–UE se încadrează.
Nu confundați: TIR Carnet înseamnă tranzit vamal sub sigiliu, conform Convenției TIR din 1975, și îl eliberează AITA. Autorizația multilaterală CEMTAutorizația multilaterală CEMT pentru transporturi rutiere internaționale în baza contingentului Forumului Internațional al Transporturilor; în Moldova o repartizează ANTA. Nu este TIR Carnet. dă dreptul de a efectua transportul în limita unei cote și o eliberează ANTA, pentru vehicule de peste 12 t. CMRScrisoarea de trăsură internațională conform Convenției privind contractul de transport internațional de mărfuri pe șosele (Geneva, 1956). este scrisoarea de trăsură din contractul de transport, nu un regim de tranzit vamal.
Temei: Convenția TIR 1975, articolele 3, 6, 8, 17 și Anexa 1; Regulamentul privind aplicarea Convenției TIR, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 806 din 23.11.2022.
Cum arată modelul de carnet
Formularul urmează modelul din Anexa 1 la convenție. E tipărit în franceză, iar rubricile de pe prima pagină a copertei apar și în engleză. Regulile de utilizare sunt în franceză pe pagina 2 a copertei și în engleză pe pagina 3.
| Partea carnetului | Ce conține | Cine completează |
|---|---|---|
| Coperta, p. 1 | Numărul, „valabil până la”, emitentul, numărul și data certificatului de agreare, semnătura titularului | Termenul și emitentul — asociația, restul — titularul |
| Voletul alb (nr. 1) cu cotor | Manifestul mărfurilor; rămâne la biroul de plecare | Manifestul — titularul, mențiunile și sigiliile — vama |
| Voletul verde (nr. 2) cu cotor | Se detașează la biroul de ieșire sau de destinație | Titularul, mențiunile — vama |
| Fila galbenă | Procesul-verbal conform art. 25: sigilii rupte, marfă distrusă sau avariată | Vama |
| Coperta, p. 4 | Partea detașabilă cu numărul, dată titularului când carnetul e reținut | Vama |
Exemplu de completare (fictiv)
Exemplu: o firmă de transport din Chișinău duce marfă la doi destinatari din două țări diferite. În manifest, marfa fiecărui destinatar se trece separat, alături de numerele tractorului și semiremorcii, numărul și data certificatului de agreare, numărul de colete și greutatea. Titularul datează și semnează fiecare volet. Un model completat, cu mențiunile vămii, găsiți în manualul TIR al UNECE.
SfatLa intrare, vama compară manifestul cu CMR-ul și cu celelalte documente de însoțire. Orice diferență atrage întrebări.
SoluțieÎncărcați CMR-ul, factura și ciorna manifestului — le verificăm înainte de plecare.
Verifică documentele
Megacreierul sugereazăDacă datele din carnet diferă de cele din ASYCUDA, prevalează carnetul. Așa că o greșeală în manifest costă mai mult decât o eroare din sistem.
Cum obții carnetul: pașii
Accesul la procedura TIR
Firma trebuie să fie în Registrul operatorilor de transport rutier. Șoferul și managerul au nevoie de instruire la o instituție acreditată de IRU. Nu sunt permise încălcări repetate ale legislației vamale sau fiscale. În plus, se semnează declarația de angajament cu AITA. Cererea o examinează Serviciul Vamal.Cine ajută · brokeri vamali
«A2 Broker Sistem» SRLMD-2075, CHIȘINĂU CIOCANA, mun. Chișinău, Mircea cel Bătrân bd., 31/5, ap.(of.) 36«ACTIVEVAM EXPERT» S.R.L.MD-4839, CHIŞINĂU, STĂUCENI, str. STUDENŢILOR, 8, ap.(of.) 52«AG CARGO LOGISTICS» S.R.L.MD-2024, CHIȘINĂU RÎȘCANI, mun. Chișinău, Tudor Vladimirescu, 1/2, ap.(of.) 44Toți brokerii — lista oficialăAgrearea vehiculului
Un specialist AITA inspectează camionul și eliberează certificatul de agreare, însoțit de fotografii autentificate. Originalul certificatului trebuie să fie la bord.Carnetul de la AITA
Calculați voletele: câte 2 pentru țara de plecare, cea de destinație și fiecare țară de tranzit, plus câte 2 pentru fiecare birou suplimentar de plecare sau destinație. Termenul de valabilitate îl stabilește AITA.Completarea
Completați manifestul, numerele de înmatriculare ale tractorului și remorcii și numărul certificatului de agreare. Fiecare volet se datează și se semnează.TIR-EPD
Depuneți predeclarația electronică, care e gratuită: datele trebuie să ajungă în sistemul Serviciului Vamal înainte ca vehiculul să se prezinte la post.Pe drum
La plecare, vama aplică sigiliile și reține voletul alb, iar la ieșire pe cel verde. După destinație, carnetul revine titularului.
TIR CarnetDacă e luat în evidență de primul birou de plecare cel târziu în ultima zi de valabilitate, rămâne valabil până la finalul transportului
Certificatul de agreareOriginalul, la bordul vehiculului
TIR-EPDFără ea, biroul de plecare sau de intrare poate refuza carnetul
CMR și documentele de însoțireTrebuie să corespundă manifestului
Plăcuțele „TIR”În fața și în spatele vehiculului
Megacreierul sugereazăPotrivit Serviciului Vamal, transportatorii care folosesc TIR-EPD trec frontiera cu prioritate și sunt supuși la mai puține controale.
Temei: Regulamentul privind aplicarea Convenției TIR (HG nr. 806/2022), punctele 26–28, 47–48, 52–54, 115–118; Convenția TIR, Anexa 1, regulile de utilizare a carnetului; ordinul Serviciului Vamal nr. 116-O din 15.03.2019.
Când vama nu acceptă carnetul
- Termenul „valabil până la” a expirat: nu se mai poate prelungi, aveți nevoie de un carnet nou.
- Pe cotor lipsește ștampila biroului de plecare anterior: biroul de intrare refuză carnetul până când titularul obține mențiunea.
- Lipsește TIR-EPD, iar sistemele posturilor sunt conectate.
- Carnetul nu e valabil: poate fi reținut și trimis înapoi la AITA.
Dacă ați pierdut carnetul sau vi l-au furat
Pierderea o anunțați la cel mai apropiat post vamal, iar furtul la organele de drept. Marfa poate merge mai departe sub altă procedură, sub supraveghere vamală; care anume, stabiliți cu brokerul. Din 7 februarie 2020, convenția permite eTIR, fără carnet pe hârtie. Dacă eTIR nu poate fi pornit la biroul de plecare din motive tehnice, titularul poate reveni la procedura TIR obișnuită.
Din 1 noiembrie 2025, Moldova face parte din Convenția privind regimul de tranzit comun și lucrează în NCTSNoul sistem computerizat de tranzit — întocmirea electronică a tranzitului.: o singură declarație electronică și o singură garanție, valabile până la destinație. Pentru cursele în UE, aceasta e o alternativă la TIR. Ce e mai avantajos pe ruta voastră decideți împreună cu brokerul.
SfatPentru o cursă în UE, TIR nu e singura opțiune.
SoluțieComparați TIR și tranzitul comun pentru ruta voastră.
Citește despre NCTSCe să faceți azi
- Verificați data „valabil până la” pe toate carnetele și planificați cursele astfel încât să încadrați plecările înaintea ei.
- Calculați voletele pentru rută: 2 pentru fiecare țară plus 2 pentru fiecare birou suplimentar.
- Asigurați-vă că originalul certificatului de agreare e în cabină și că aveți acces la TIR-EPD.
SfatAveți dubii despre rută, numărul de birouri sau regimul de tranzit?
SoluțieDiscutați cursa cu un broker vamal înainte de încărcare.
Găsește un brokerPregătit de redacția Frate în baza:
- Hotărârea Guvernului nr. 806 din 23.11.2022 — Regulamentul privind aplicarea Convenției TIR (1975)
- Decizia Consiliului 2009/477/CE — textul consolidat al Convenției TIR, inclusiv Anexa 1 (modelul carnetului)
- TIR Carnet: model completat
- TIR Handbook (ECE/TRANS/TIR/6/Rev.11)
- TIR
- About eTIR
- Portalul de Informații Comerciale — Carnetul TIR
- Trade Information Portal — TIR Carnet
- Serviciul Vamal — Manualul utilizatorului TIR-EPD
- Serviciul Vamal — recomandări pentru agenții economici (TIR-EPD)
- Serviciul Vamal — De la 1 noiembrie 2025, Republica Moldova aplică procedura de tranzit comun (NCTS)
- Comisia Europeană — Frequently asked questions on: TIR procedure
- ANTA — Autorizații multilaterale CEMT
Informație pentru pregătirea documentelor. Serviciul nu este autoritate vamală; decizia finală privind declarația o ia vama, perfectarea o face brokerul. Cum verificăm · Semnalați o greșeală