Accize 2027: motorina +20%, mașinile pe benzină și diesel +10%, acciză nouă pentru electrice
Din 2027, Guvernul propune majorarea accizei la motorină cu 20%, la autoturismele cu motor cu ardere internă cu 10% și introducerea, pentru prima dată, a unei accize pentru mașinile exclusiv electrice, calculată după masă. Actul nu a fost încă publicat: pachetul a fost aprobat de Guvern pe 8 septembrie 2026 și este acum în Parlament (inițiativa legislativă nr. 326). Pe 15 octombrie, Guvernul și-a dat avizul asupra amendamentelor deputaților.
De ce contează: Mașina pusă în liberă circulație până la 31.12.2026 se calculează la cotele vechi — comparați plățile înainte și după Anul Nou.
EraÎn 2026 se aplică cotele actuale, iar mașinile exclusiv electrice nu plătesc acciză.
DevineProiectul fixează din timp cotele pentru 2027–2029: motorina se scumpește mai repede decât benzina, iar electricele primesc acciză după masă.
De la ce dată01.01.2027
Pe cine priveștePersoanele fizice care aduc o mașină sau un electromobil din UE, România sau Ucraina; dealerii și importatorii auto (CAEM 45.1) cu stoc; transportatorii, șoferii și fermierii care pun prețul motorinei în calcule.
Ce să faceți din timp
- Dacă vămuiți mașina în lunile următoare, cereți brokerului un calcul în două variante: punere în liberă circulație până la 31.12.2026 și după 01.01.2027.
- Dealerii: strângeți pentru fiecare mașină din stoc declarațiile vamale și dovada accizei plătite. Restituirea diferenței se calculează de la acciza achitată la punerea în liberă circulație.
- Transportatorii și fermierii: puneți în bugetul pe 2027–2029 cotele la motorină din proiect și verificați textul final după publicarea legii.
- Urmăriți publicarea legii în Monitorul Oficial: datele și cotele din varianta finală se pot schimba.
+20%acciza la motorină în 2027
Pentru majoritatea celorlalte mărfuri accizabile, creșterea e de 10%.
4 774,7 lei/tmotorină, 2027
Pozițiile 271019310–271019480, conform tabelului din proiect. În 2028 — 5 729,7 lei/t, în 2029 — 6 875,6 lei/t.
+10%autoturisme cu ardere internă
Acciza depinde în continuare de vechimea mașinii și de capacitatea cilindrică.
2,7 mld leiefectul estimat din accize
Estimarea Guvernului, din totalul de 5,1 mld lei pentru întregul pachet.
| Ce | Acum (2026) | Conform proiectului (2027) |
|---|---|---|
| Motorină | Cota din 2026 | +20%, cote stabilite pe trei ani (2027–2029) |
| Autoturisme cu ardere internă | Acciză după vechime și capacitate cilindrică | Același principiu, cote +10%; nota de fundamentare prevede TVA standard la autoturisme, abrogarea scutirii de TVA și eliminarea accizei pentru mașinile de lux |
| Mașini exclusiv electrice (870380) | Fără acciză | Acciză în lei pe kg de masă proprie, în funcție de masă și vechime |
| Electrice și hibrid plug-in | Cotă mai mică cu 25% | Potrivit Guvernului, facilitatea de 25% se menține „pentru următorul an” |
| Motorină pentru lucrări agricole | Nu există o normă separată | Cotă redusă, de cel mult 90% din cota standard, prin rambursarea diferenței |
Cum se va calcula acciza pentru un electromobil
Pentru poziția 870380, proiectul stabilește cota în lei pe kilogram de masă proprie (netto), pe categorii de masă și ani de exploatare. Exemplu din tabel: la cele mai ușoare mașini (până la 1000 kg), cota crește cu vechimea de la 7,89 la 54,65 lei/kg. La mașinile grele, cotele sunt vizibil mai mari. Guvernul promite că reducerea de 25% pentru electrice și hibrid plug-in rămâne și anul viitor. Comunicatul nu spune ce se întâmplă din 2028: verificați în textul final al legii.
Dealerii: restituirea diferenței pentru stoc
Proiectul adaugă în legea de punere în aplicare a Titlului IV o normă pentru companiile din grupa 45.1 CAEM. Acestea vor putea cere restituirea diferenței dintre acciza plătită la punerea mașinii în liberă circulație și acciza calculată după cotele de la 1 ianuarie 2027, ținând cont de vechimea mașinii la acea dată. Norma vizează mașinile din stoc la 31 decembrie 2026. Modul de restituire îl stabilește Guvernul, iar o astfel de hotărâre nu există încă.
Transportatori, fermieri și carburantul din rezervoare
Pentru fermieri, proiectul introduce o acciză redusă la motorina folosită în lucrări agricole și horticole: cel mult 90% din cota standard. Facilitatea se aplică prin rambursarea diferenței, nu ca reducere la pompă. Guvernul nu a susținut amendamentele privind restituirea integrală a accizei și a TVA pentru fermieri și spune că agricultura va fi sprijinită prin AIPA. Documentele găsite nu spun nimic despre carburantul din rezervoarele standard la intrarea din România sau Ucraina: verificați la Serviciul Vamal. Sunt cotele din Codul fiscal al Moldovei și nu influențează accizele din UE sau din Ucraina.
Este un proiect de lege, nu o lege în vigoare. Proiectul leagă cotele de „anul 2027”, iar pentru mașini de 1 ianuarie 2027. Data exactă pentru motorină (1 ianuarie sau mai târziu) o va stabili textul final, după vot și publicare.
SfatDacă merită să vămuiți mașina până la 31 decembrie 2026 depinde de vechime, de capacitatea cilindrică sau de masă și de faptul că TVA la autoturisme intră sau nu în lege. Un electromobil vămuit în 2026 nu plătește acciză.
SoluțieCereți brokerului un calcul în două variante: după cotele din 2026 și după tabelul din proiect pentru 2027.
Găsiți un broker vamalSfatDiferența pentru stoc se va calcula pe fiecare mașină, de la acciza plătită la punerea în liberă circulație.
SoluțiePregătiți din timp un registru al stocului la 31.12.2026, cu numerele declarațiilor, codurile și acciza achitată.
Cum se calculează acciza la import
Megacreierul sugereazăÎn proiect, motorina se scumpește cu 20% pe an: 4 774,7 → 5 729,7 → 6 875,6 lei/t. Calculați contractele de transport pe trei ani înainte.
Temei: proiectul de lege pentru modificarea unor acte normative (privind simplificarea legislației fiscale și vamale), inițiativa legislativă nr. 326 din 08.09.2026; Codul fiscal, Titlul IV: art. 124 alin. (18), art. 125 alin. (8), Anexa nr. 1 tabelul 1, Anexa nr. 2 tabelul 1; legea pentru punerea în aplicare a Titlului IV, art. 8^2 (conform proiectului); Avizul Guvernului nr. AG44.13/2026 din 15.10.2026.
Pregătit de redacția Frate în baza:
- Ministerul Finanțelor — Politica fiscală și vamală pentru anul 2027, aprobată de Guvern (08.09.2026)
- Guvernul Republicii Moldova — Politica fiscală și vamală pentru anul 2027, aprobată de Guvern
- Ministerul Finanțelor — Proiect de lege pentru modificarea unor acte normative (privind simplificarea legislației fiscale și vamale), varianta finală
- Guvernul Republicii Moldova — Proiectul de lege NU-599-MF-2026, aprobat în ședința Guvernului
- Ministerul Finanțelor — Notă de fundamentare la proiectul politicii fiscale 2027
- Avizul Guvernului nr. AG44.13/2026 din 15.10.2026 asupra amendamentelor la proiectul de lege (inițiativa nr. 326 din 08.09.2026)
- Ministerul Finanțelor — Guvernul a aprobat avizul asupra amendamentelor la proiectul politicii fiscale și vamale
Informație despre legislație, nu consultanță juridică. Înainte de vămuire verificați norma cu brokerul sau cu vama. Cum verificăm · Semnalați o greșeală