Cod UIT pentru persoană fizică: când îți trebuie și cine îl obține

Un șofer moldovean duce cu un camion de 7,5 tone merele unui fermier la Iași. Trece vama, iar după douăzeci de kilometri patrula română îi cere codul UIT. Fermierul e persoană fizică și aude de cod pentru prima dată.

Pe scurt

UIT-ul îl generează sistemul românesc RO e-Transport. Nu îl obține șoferul, ci partea din tranzacție pe care o numește legea: furnizorul, beneficiarul sau firma trecută în declarația vamală.
Sunt monitorizate vehiculele cu masa maximă tehnic admisibilă de minimum 2,5 tone, dacă o partidă are peste 500 kg brut sau peste 10.000 de lei. Codul se obține cel mult cu 3 zile înainte de transport și cel târziu la intrarea în România.
Amenda pentru persoane fizice e de la 10.000 la 50.000 de lei, pentru persoane juridice de la 20.000 la 100.000 de lei. Șoferul care nu prezintă documentele cu codul plătește între 5.000 și 10.000 de lei.

Ce este codul UIT

UIT e un cod unic pe care sistemul românesc RO e-Transport îl atribuie automat imediat ce partea din tranzacție transmite datele transportului. Pe baza lui, controlorii văd cine trimite marfa, cine o primește, ce bunuri sunt, în ce cantitate și la ce valoare, unde se încarcă și unde se descarcă, cu ce vehicul.

Sistemul e administrat de Ministerul Finanțelor prin ANAF. Codul se trece obligatoriu pe documentul de transport, lizibil, fără ștersături sau adăugări.

2,5 tmasa tehnică a vehiculului

Sunt monitorizate vehiculele cu masa maximă tehnic admisibilă de minimum 2,5 tone, dacă cel puțin o partidă are peste 500 kg brut sau o valoare de peste 10.000 de lei

3 zilecel mai devreme

Transportul se declară cel mult cu 3 zile calendaristice înainte de data declarată pentru începerea lui, dar până la intrarea prin punctul de trecere a frontierei sau până la punerea în mișcare a vehiculului

5 / 15 zilevalabilitatea codului

De regulă 5 zile calendaristice; pentru achizițiile intracomunitare și unele operațiuni, 15. Folosirea unui cod expirat e interzisă

Temei: OUG nr. 41/2022 privind Sistemul RO e-Transport (art. 2, 8, 11); Ordinul comun ANAF–Autoritatea Vamală Română nr. 1337/1268/2024 (art. 1).

Îi trebuie UIT unei persoane fizice?

Legea numește concret utilizatorii obligați să declare transportul. Aceștia sunt furnizorul din România la tranzacțiile interne, beneficiarul din România la achizițiile intracomunitare, destinatarul trecut în declarația vamală de import și expeditorul trecut în cea de export.

Transportatorul nu e pe listă: dacă doar duce marfa altcuiva, nu declară nimic. La transporturile pe teritoriul național se declară doar bunurile cu risc fiscal ridicat, iar la cele internaționale se declară orice bunuri.

Situația ta	Cine obține UIT	Ce faci tu
Cumperi de la o firmă din România și marfa ți se aduce pe teritoriul României	Furnizorul din România	Nu declari nimic. Tu doar primești marfa
Cumperi dintr-un magazin bunuri cu risc fiscal ridicat de peste 10.000 de lei fără TVA sau peste 500 kg	Magazinul, ca furnizor	Nu declari nimic
Ești șofer sau transportator, inclusiv din Moldova, și duci marfa altcuiva	Partea din tranzacție pe care o numește legea	Primești codul înainte de intrarea în România, îl treci pe CMR și îl prezinți la control
Aduci marfă din Moldova în România (import)	Destinatarul trecut în declarația vamală de import	Dacă destinatarul ești tu, ca persoană fizică, clarifică procedura cu un broker sau la ANAF înainte de drum
Marfa e în tranzit, sub supraveghere vamală	Nu e nevoie de cod cât timp marfa e sub supraveghere	Circuli cu documentul de tranzit

Nu confunda: tranzitul T1/NCTS și tranzitul cu TIR Carnet sunt proceduri vamale, iar UIT e un cod fiscal ANAF. Cât timp marfa e sub supraveghere vamală, de exemplu în tranzit, nu e nevoie de UIT. Dacă marfa e vămuită în România, trebuie cod pentru drumul de la locul de import până la locul de descărcare.

Ce faci dacă în declarația de import destinatarul ești chiar tu

Legea pune obligația pe destinatarul trecut în declarația de import și prevede amenzi inclusiv pentru persoane fizice. Pe de altă parte, transporturile se declară numai prin Spațiul Privat Virtual: operatorii economici se înregistrează acolo în nume propriu, prin reprezentant legal sau prin împuternicit. N-am găsit o clarificare oficială separată pentru persoana fizică destinatar al unui import. Înainte să încarci, verifică procedura cu un broker vamal sau la ANAF.

Temei: OUG nr. 41/2022 (art. 8, art. 8^1); Ordinul comun ANAF–Autoritatea Vamală Română nr. 1337/1268/2024; clarificările ANAF privind RO e-Transport.

Cum treci granița cu o marfă pentru care e nevoie de UIT

Verifică dacă transportul e monitorizat
Compară trei parametri: masa maximă tehnic admisibilă a vehiculului de minimum 2,5 tone, partida peste 500 kg brut sau peste 10.000 de lei. La masa brută se adaugă și ambalajele.
Află cine obține codul
Uită-te în tabelul de mai sus. La import îl obține destinatarul din declarația vamală, nu șoferul.
Cine ajută · brokeri vamali
«A2 Broker Sistem» SRLMD-2075, CHIȘINĂU CIOCANA, mun. Chișinău, Mircea cel Bătrân bd., 31/5, ap.(of.) 36 «ACTIVEVAM EXPERT» S.R.L.MD-4839, CHIŞINĂU, STĂUCENI, str. STUDENŢILOR, 8, ap.(of.) 52 «AG CARGO LOGISTICS» S.R.L.MD-2024, CHIȘINĂU RÎȘCANI, mun. Chișinău, Tudor Vladimirescu, 1/2, ap.(of.) 44 Toți brokerii — lista oficială
Ia codul înainte de intrare
Codul trebuie dat transportatorului, direct sau prin organizatorul transportului, cel târziu când vehiculul ajunge la punctul de trecere spre România. Fiecare partidă are codul ei.
Trece codul pe CMR
Scrie-l lizibil, fără ștersături. Șoferul poate avea codul sub orice formă inteligibilă, pe hârtie sau în telefon.
Dacă se schimbă ceva
După punctul de frontieră datele nu se mai pot modifica. Dacă se schimbă vehiculul, organizatorul transportului actualizează numărul cât timp codul e valabil. Dacă se schimbă transportul în sine, declarantul îl marchează „Infirmat” și obține un cod nou.

Coada acum: Leușeni

…Camioane spre România

…Camioane spre Moldova

…Autoturisme spre România

…Autoturisme spre Moldova

Datele Poliției de Frontieră Române, actualizare la 5 minute; este timpul mediu — orientativ. Toate punctele de trecere

Exemplu (fictiv)

Fermierul Ion vinde 6 tone de mere firmei românești „Livada SRL” (nume inventat). Transportul îl face un transportator moldovean. Obligația de declarare e a destinatarului român trecut în declarația de import. El obține UIT-ul și îl trimite transportatorului, iar șoferul îl trece pe CMR încă înainte de Leușeni. Dacă firma ar fi trimis codul abia după vamă, termenul l-ar fi încălcat ea, dar camionul tot ar fi fost oprit pe drum.

Ce riști dacă circuli fără cod

10.000–50.000 leiamendă pentru persoane fizice

Dacă transportul nu e declarat sau în sistem apar alte cantități decât cele reale

20.000–100.000 leiamendă pentru persoane juridice

La abateri repetate în 12 luni se adaugă confiscarea: 15%, apoi 50%, apoi 100% din valoarea bunurilor nedeclarate

5.000–10.000 leiamendă pentru șofer

Dacă nu prezintă la control documentele mărfii împreună cu codul UIT

Temei: OUG nr. 41/2022 (art. 13, art. 13^1), cu modificările ulterioare; Ghidul ANAF privind RO e-Transport, 2025. Abaterile le constată ANAF, Autoritatea Vamală Română și Poliția Română.

Ce faci azi

Compară vehiculul și marfa cu pragurile: masa tehnică de minimum 2,5 tone, partida peste 500 kg sau peste 10.000 de lei.
Dacă mergi în România, cere-i partenerului român UIT-ul înainte de plecare, verifică numărul vehiculului în date și trece codul pe CMR.
Dacă destinatarul din declarația de import vei fi chiar tu, întreabă un broker sau ANAF, înainte de încărcare, cine și cum declară transportul.

Pregătit de redacția Frate în baza:

ANAF — Clarificări privind Sistemul RO e-Transport
Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 41/2022 privind Sistemul RO e-Transport
Ordinul ANAF–AVR nr. 1337/2024 pentru aprobarea Procedurii de utilizare și funcționare a sistemului RO e-Transport
Ghid ANAF privind utilizarea Sistemului național RO e-Transport, 2025
ANAF — Întrebări și răspunsuri RO e-Transport, 2023
Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 115/2023 (modificări RO e-Transport, transporturi internaționale)
Ministerul Finanțelor — Revista RFPC nr. 2/2025, Sistemul RO e-Transport
ANAF — Comunicat privind aplicația e-Transport și utilizatorii sistemului, 2024

verificat 04.11.2026

Informație pentru pregătirea documentelor. Serviciul nu este autoritate vamală; decizia finală privind declarația o ia vama, perfectarea o face brokerul. Cum verificăm · Semnalați o greșeală