Frate — мегамозг логистики: граница, законы, фуры и документы в одной голове. У каждого ответа — официальный источник и дата сверки.Frate — megacreierul logisticii: frontiera, legile, camioanele și actele într-un singur cap. Fiecare răspuns are sursă oficială și data verificării.Frate — мегамозок логістики: кордон, закони, фури й документи в одній голові. Кожна відповідь має офіційне джерело та дату звірки.Frate is the logistics megabrain: borders, laws, trucks and documents in one head. Every answer has an official source and a verification date. как мы работаем →cum lucrăm →як ми працюємо →how we work →
Noțiuni de bază

Ce se schimbă în comerțul exterior în 2026–2027 și cum te pregătești

verificat 01.11.20267 min de cititImportatorExportatorBrokerTransportator

Regulile comerțului exterior din jurul Moldovei se schimbă din mai multe direcții deodată: UE introduce sisteme noi la frontieră și cerințe ecologice, Moldova a actualizat Codul vamal, România cere notificarea electronică a transporturilor. Am adunat ce se întâmplă și ce să faci din timp.

Pe scurt
  • Verificați care dintre noile reguli ale UE, Moldovei și României vizează transporturile dvs. și pregătiți-vă din timp.
  • Datele intrării în vigoare le verificați după sursele oficiale: termenele pe țări și mărfuri se pot deplasa.
  • Fără declarația ENS marfa poate fi reținută la frontiera UE, fără codul UIT în România e posibilă o amendă.
Megacreierul sugereazăMulți cred că ENS și codul UIT sunt treaba transportatorului și nu verifică. Stabiliți din timp cine le întocmește, altfel staționarea sau amenda vă revin dvs.

Intrarea și ieșirea unică în UE (EES)

UE lansează sistemul de înregistrare a intrărilor și ieșirilor pentru cetățenii din țări terțe. Pentru șoferi și persoane fizice înseamnă controlul regulii 90/180: nu poți sta mai mult de 90 de zile pe semestru în Schengen. Numărați zilele din timp, ca să evitați interdicția de intrare.

Megacreierul sugereazăÎncepeți cu lista mărfurilor și rutelor: verificați dacă intră sub CBAM sau EUDR și dacă trec prin România. Așa veți vedea ce reguli vă vizează concret.

Securitatea importului în UE (ICS2)

Înainte de sosirea mărfii în UE, transportatorul sau expeditorul depune declarația prealabilă de securitate (ENS) în sistemul ICS2. Fără ea marfa poate fi reținută la frontiera externă. Clarificați cine depune ENS pe ruta dvs.

Mecanismul de carbon al UE (CBAM)

Pentru o serie de mărfuri (produse din fier și oțel, aluminiu, ciment, îngrășăminte și altele) la importul în UE se introduce o taxă de carbon și raportarea emisiilor. Dacă exportați astfel de mărfuri în UE, cumpărătorul are nevoie de datele privind emisiile — pregătiți-le din timp.

Regulamentul UE împotriva defrișărilor (EUDR)

Pentru lemn, soia, cafea, cacao și o serie de derivate, UE cere dovada că marfa nu e legată de defrișări, cu geodate ale parcelelor. Vizează și reexportul. Verificați dacă marfa dvs. intră sub incidență.

Noul Cod vamal al Moldovei

Moldova a actualizat legislația vamală mai aproape de normele UE: regimuri, termene, garanții, contestare. Asta schimbă o parte din procedurile obișnuite — merită verificat înainte de depunerea declarației.

e-Transport în România

România cere notificarea electronică a transportului de mărfuri (e-Transport) cu cod UIT înainte de intrare. Vizează tranzitul și livrările prin RO. Fără codul UIT e posibilă o amendă — clarificați cu transportatorul sau brokerul.

Cum ajută Frate să te pregătești

  • Ghid cu date de verificare și linkuri la surse oficiale — pentru fiecare schimbare.
  • Fluxul modificărilor legislative: a fost / a devenit, termene, pe cine vizează, ce să faci.
  • Selectorul și modelele de documente: ce acte sunt necesare pentru livrarea dvs., cu completare și ciornă.
  • Calculatorul plăților și cursul BNM, selectarea postului și cozile la frontieră.
Datele și detaliile intrării în vigoare a acestor reguli verificați-le după sursele oficiale și în fluxul modificărilor — termenele pe țări și mărfuri se pot deplasa.
Megacreierul sugereazăUrmăriți fluxul modificărilor: termenele pe țări și mărfuri se pot deplasa. Înainte de fiecare declarație verificați noul Cod vamal al Moldovei.

Întrebări frecvente

Ce este EES și cum îi afectează pe șoferi?
Este sistemul UE de înregistrare a intrărilor și ieșirilor pentru cetățenii din țări terțe. Pentru șoferi și persoane fizice înseamnă controlul regulii 90/180: nu poți sta mai mult de 90 de zile pe semestru în Schengen. Numărați zilele din timp, ca să evitați interdicția de intrare.
Ce se întâmplă fără declarația ENS în ICS2?
Înainte de sosirea mărfii în UE, transportatorul sau expeditorul depune declarația prealabilă de securitate ENS în sistemul ICS2. Fără ea, marfa poate fi reținută la frontiera externă a UE.
Ce mărfuri intră sub incidența CBAM?
Sub incidența CBAM intră o serie de mărfuri importate în UE: produse din fier și oțel, aluminiu, ciment, îngrășăminte și altele. Pentru ele se introduc o taxă de carbon și raportarea emisiilor. Exportatorul ar trebui să pregătească din timp datele privind emisiile pentru cumpărător.
Este nevoie de cod UIT pentru tranzitul prin România?
Da, România cere notificarea electronică e-Transport cu cod UIT înainte de intrare, inclusiv pentru tranzit și livrările prin România. Fără codul UIT e posibilă o amendă.
Ce s-a schimbat în noul Cod vamal al Moldovei?
Moldova a apropiat legislația vamală de normele UE: s-au schimbat regimurile, termenele, garanțiile și procedura de contestare. O parte din procedurile obișnuite se modifică, așa că merită verificat înainte de depunerea declarației.
Pregătit de redacția Frate în baza:
  • Serviciul Vamal al Republicii Moldova
  • Comisia Europeană — taxation and customs union
verificat 01.11.2026

Informație pentru pregătirea documentelor. Serviciul nu este autoritate vamală; decizia finală privind declarația o ia vama, perfectarea o face brokerul. Cum verificăm · Semnalați o greșeală