Vehiculul a întârziat: staționare, întârzierea livrării și răspunderea conform CMR

Întârzierea e de două feluri: vehiculul nu a venit la timp la încărcare sau descărcare (staționarea depozitului, tura pierdută) și marfa livrată după termen. Primul caz îl reglementează contractul cu transportatorul, al doilea — și Convenția CMR.

Megacreierul sugereazăStaționarea la depozit și întârzierea livrării sunt dispute diferite: prima o reglementează doar comanda, a doua și CMR. Dacă tariful staționării lipsește din comandă, nu aveți temei să cereți plata așteptării.

Când întârzierea devine întârziere la livrare

• Întârzierea există dacă marfa nu a fost predată în termenul convenit (art. 19).
• Dacă termenul nu a fost convenit — când durata efectivă a transportului depășește timpul rezonabil pentru un transportator diligent, ținând seama de împrejurări; la încărcăturile parțiale se ia în calcul și timpul pentru completarea normală a încărcăturii (art. 19).
• Termenul convenit al transportului este una dintre mențiunile care, dacă e cazul, se înscriu în scrisoarea de trăsură CMRScrisoarea de trăsură internațională conform Convenției privind contractul de transport internațional de mărfuri pe șosele (Geneva, 1956). (art. 6 alin. 2).
• Întârzierea vehiculului la încărcare sau descărcare e altă problemă: o reglementează comanda de transport, detalii — în articolul despre întârzierea vehiculului.

Când transportatorul răspunde și când nu

• Transportatorul este exonerat de răspundere pentru întârziere dacă aceasta a fost cauzată de culpa sau neglijența reclamantului, de instrucțiunea lui care nu a rezultat din culpa transportatorului, de viciul propriu al mărfii sau de împrejurări pe care transportatorul nu le putea evita și ale căror urmări nu le putea preveni (art. 17 alin. 2).
• O astfel de cauză trebuie s-o dovedească transportatorul însuși (art. 18 alin. 1).
• Defecțiunea vehiculului nu îl exonerează pe transportator, la fel ca și culpa celui de la care a închiriat vehiculul (art. 17 alin. 3).
• Transportatorul răspunde pentru faptele angajaților săi și ale tuturor celor de ale căror servicii se folosește la transport ca pentru propriile fapte (art. 3).
• Clauza contractuală care derogă direct sau indirect de la Convenție este nulă (art. 41 alin. 1).

Întârzierea la încărcare sau descărcare

Plata pentru staționare și penalitățile pentru întârzierea la încărcare sunt condiții ale comenzii sau contractului cu transportatorul; CMR nu le stabilește. De aceea norma de așteptare gratuită și tariful staționării trebuie să fie în comandă.

1. Fixați timpul

   Ora planificată din comandă și sosirea efectivă din registrul de acces, foto sau GPS.
2. Întocmiți actul

   Act de întârziere: cât s-a așteptat, cauza declarată de șofer, consecințele, semnăturile. Refuzul șoferului de a semna — cu martor.
3. Reclamație sau factură

   După condițiile comenzii — factură pentru staționare sau reclamație către transportator; la întârzierea livrării — în scris în 21 de zile.

Megacreierul sugereazăÎncepeți prin a înscrie termenul de livrare atât în comandă, cât și în scrisoarea de trăsură CMR: fără el disputa va fi despre un timp „rezonabil”, nu despre o dată concretă.

Zece reguli când vehiculul întârzie

1. Termenul de livrare — în comandă și în CMR

   Întârzierea conform CMR se calculează de la termenul convenit, deci fără termen scris disputa va fi despre un timp „rezonabil”. Termenul convenit al transportului se înscrie în scrisoarea de trăsură (art. 6 alin. 2 CMR, art. 19 CMR).
2. Promiteți clientului doar termenul transportatorului

   Practică: termenul pe care expeditorul îl comunică clientului nu trebuie să fie mai scurt decât cel convenit cu transportatorul. Altfel pentru diferență nu va răspunde nimeni în afară de dumneavoastră.
3. Anunțați primii întârzierea

   Practică: imediat ce aflați de întârziere, scrieți-i clientului unde este vehiculul, care e cauza și care e noul termen de sosire. Clientul care află de întârziere de la depozitul său pierde încrederea mai repede decât din cauza întârzierii înseși.
4. Nu promiteți despăgubire până nu clarificați cauza

   Transportatorul nu răspunde pentru întârzierea cauzată de reclamant, de instrucțiunea lui, de natura mărfii sau de împrejurări inevitabile (art. 17 alin. 2 CMR). Cauza o dovedește transportatorul, de aceea cereți-i explicația în scris (art. 18 alin. 1 CMR).
5. Defecțiunea vehiculului nu e o scuză

   Transportatorul nu poate invoca defecțiunea propriului vehicul (art. 17 alin. 3 CMR). Dacă întârzierea vine dintr-o reparație pe drum, răspunderea rămâne a transportatorului.
6. A întârziat subcontractantul — răspunde transportatorul

   Transportatorul răspunde pentru toți cei pe care i-a implicat în transport ca pentru sine (art. 3 CMR). Practică: reclamația se adresează celui cu care s-a încheiat contractul de transport, nu șoferului sau firmei lui.
7. Explicați-i clientului limita de la început

   Pentru întârziere transportatorul plătește doar prejudiciul dovedit și cel mult prețul transportului (art. 23 alin. 5 CMR). Practică: spuneți-i clientului despre această limită înainte să-și calculeze pierderile — așa evitați așteptările false.
8. Marfă urgentă — declarați interesul special

   Limita se poate ridica din timp: expeditorul, contra unei suprataxe convenite, înscrie în scrisoarea de trăsură suma interesului special la livrare, inclusiv pentru depășirea termenului (art. 26 alin. 1 CMR). Atunci prejudiciul suplimentar dovedit se despăgubește în limita acestei sume (art. 26 alin. 2 CMR).

   Cine ajută · brokeri vamali

   «A2 Broker Sistem» SRLMD-2075, CHIȘINĂU CIOCANA, mun. Chișinău, Mircea cel Bătrân bd., 31/5, ap.(of.) 36«ACTIVEVAM EXPERT» S.R.L.MD-4839, CHIŞINĂU, STĂUCENI, str. STUDENŢILOR, 8, ap.(of.) 52«AG CARGO LOGISTICS» S.R.L.MD-2024, CHIȘINĂU RÎȘCANI, mun. Chișinău, Tudor Vladimirescu, 1/2, ap.(of.) 44Toți brokerii — lista oficială
9. Rezerva — în scris în 21 de zile

   Fără rezervă scrisă către transportator în 21 de zile de la punerea mărfii la dispoziția destinatarului nu există despăgubire pentru întârziere (art. 30 alin. 3 CMR). Ziua punerii la dispoziție nu intră în termen (art. 30 alin. 4 CMR).
10. Un an pentru acțiune — de la predare

    Termenul de prescripție pentru întârziere este de un an de la data predării mărfii (art. 32 alin. 1 CMR). Practică: dacă negocierile se prelungesc, urmăriți data și nu așteptați să expire.

Ce fixați din prima oră

Temeiul: Convenția privind contractul de transport internațional de mărfuri pe șosele (CMR) din 19.05.1956, art. 3, 6, 17–19, 23, 26, 30, 32, 41; textul Convenției publicat în Republica Moldova.

Megacreierul sugereazăNotați în calendar data punerii mărfii la dispoziția destinatarului și data predării: de la prima curg 21 de zile pentru rezervă, de la a doua un an pentru acțiune, iar negocierile prelungite nu opresc aceste termene.

Informație pentru pregătirea documentelor. Serviciul nu este autoritate vamală; decizia finală privind declarația o ia vama, perfectarea o face brokerul. Cum verificăm · Semnalați o greșeală